ام جی GT فردا موتورز رسماً معرفی شد ، بازگشت برند MG به ایران پس از 7 سال - عینک آفتابی

ام جی GT فردا موتورز رسماً معرفی شد ، بازگشت برند MG به ایران پس از 7 سال

به گزارش عینک آفتابی، با رونمایی فردا موتورز از دو محصول MG، این برند چینی باری دیگر به طور رسمی وارد بازار خودرو ایران شد. یکی از این محصولات، ام جی GT بود که نسل دوم آن برای ورود به کشور انتخاب شد. این خودرو قرار است با موتور 1.5 لیتری توربو و گیربکس 7 سرعته DCT تـر به ایران وارد شود.

در کانال یوتیوب بیت ران پلاس تماشا کنید:

بیت ران - محمد فتح اللهی - سرگذشت برند MG در ایران یادآور دوران تلخ و شیرین بسیاری است. اگر کمی به گذشته برگردیم، باید مطرح نمود که شروع دوران اوج این برند چینی در ایران با عرضه مدل MG 550 همراه بود. پس از آن مدل MG 6 وارد بازار خودرو ایران شد و حرکت رو به اوج این برند در ایران همچنان ادامه داشت.

حضور MG 3 اما تمامی رشته ها را پنبه کرد. بازار خودرو ایران روی خوشی به این هاچ بک زیبا اما پر دردسر نشان نداد و کراس اوور MG GS هم در واقع تیر خلاصی بر پیکر بی جان MG در کشور بود. پس از آن بارها و بارها خبرهایی از تجمعات مختلف و خودروهای تحویل نشده به گوش می رسید و MG 350 هم با گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و موتور 107 اسب بخاری عملاً حرفی برای گفتن نداشت.

نسل دوم ام جی GT

شاید بتوان گفت که بدترین دوران MG در ایران با ورود دو مدل MG 360 و MG GT شروع شد. حاشیه ها و بدقولی ها آنقدر برای این برند ایجاد شد که در حقیقت بازار دست دوم محصولات MG را هم تحت تأثیر قرار داد.

اگر به یاد بیاوریم، گروه بهمن در زمان راه اندازی شوروم تازه خود در ایران مال، نشان MG را هم در آن مکان به نمایش گذاشته بود. اما حال می بینیم که 7 سال پس از رونمایی از نسل اول MG GT از طریق مدیا موتورز در ایران، نسل دوم آن از طریق فردا موتورز به بازار خودرو کشور معرفی شد.

رونمایی از نسل دوم ام جی GT در ایران

نسل اول ام جی GT در اواخر تابستان 1395 در ایران رونمایی شد. اما پس از ورود این خودرو به کشور به دلیل عدم عرضه مناسب، تقاضا برای خرید آن هم بسیار زیاد نبود. قدیمی تر ها به یاد دارند که بر روی درب صندوق عقب بسیاری از ام جی های موجود در ایران، برچسب UK Design و پرچم انگلستان وجود دارد.

ماجرا از این قرار بود که این برچسب کاملاً در ایران طراحی شده بود و پس از مونتاژ ام جی ها، روی صندوق عقب آنها نصب می شد. اما بسیاری از ام جی GT های نسل اول در زمان مدیا موتورز این برچسب را بر روی صندوق عقب خود نداشتند. چراکه سازنده ایرانی آنها حاضر به تولید این برچسب ها در تیراژ بسیار کم نبود. اما اتفاق جالب در بازار این بود که مردم MG هایی که این برچسب را نداشتند، اصیل و انگلیسی نمی دانستند!

در کانال یوتیوب بیت ران پلاس تماشا کنید:

نسل دوم ام جی GT که با رنگ بسیار زیبای Brighton Blue از طریق فردا موتورز و با حضور وزیر صمت رونمایی شد، قصد دارد تمام خاطرات بد این برند در ایران را از بین ببرد. MG درباره این خودرو مطرح نمود که نسل دوم GT از زبان طراحی نسل سوم این برند چینی بهره مند است که پیش تر با رونمایی از MG HS با آن آشنا شده بودیم.

ام جی GT از لحاظ ظاهری، خودرویی کاملاً قابل قبول است. در فضای داخلی هم ایرادات بسیار زیادی نمی توان از کیفیت ساخت و متریال مورد استفاده در آن گرفت. اما مشکل آن است که این خودرو با قوای محرکه چندان به روزی قرار نیست به فروش برسد.

مشخصات فنی ام جی GT

ام جی GT فردا موتورز با موتور 1.5 لیتری توربو (1490 سی سی) با کد 15S4E به دست مشتریان خواهد رسید. این موتور براساس اطلاعات Farda Motors قادر است 173 اسب بخار قدرت در 5 هزار و 600 دور در دقیقه نیرو تولید کند.

گشتاور این موتور نیز 250 نیوتن متر است که در میان دورهای 1750 تا 4 هزار دور در دقیقه در دسترس راننده قرار گرفته است. نیرو و گشتاور این موتور از طریق گیربکس هفت سرعته DCT تـر به محور جلو MG GT منتقل می شود.

این موتور دقیقاً همان قوای محرکه شورلت Malibu و بیوک LaCrosse است که از سال 2016 در چین، کره جنوبی، مکزیک و آمریکای شمالی تولید می شود. ماجرا اینجاست که ام جی GT با نسخه آپ دیت شده این موتور هم در بسیاری از بازارهای بین المللی به فروش می رسد. اما نمونه ایرانی این خودرو دارای چنین قوای محرکه ای است.

نمونه به روز این موتور از سال 2021 در زیر درب موتور MG 6 Pro و MG 5 Scorpio Edition به عنوان قوای محرکه وجود دارد که 181 اسب بخار در در 5 هزار و 600 دور در دقیقه قدرت دارد. گشتاور آن هم به رقم 275 نیوتن متر در 1750 تا 4 هزار دور در دقیقه می رسد. اما همانطور که عنوان شد، MG GT با این موتور به روزتر در ایران حضور نخواهد داشت.

تعلیق جلو ام جی GT از نوع مک فرسون مستقل است و در محور عقب هم از تعلیق تورشن بیم مستقل استفاده شد که سواری نسبتاً راحتی در اختیار سرنشینان آن قرار می دهد.

امکانات رفاهی ام جی GT

هنوز دقیقاً مشخص نیست که این محصول فردا موتورز با چه سطح از امکاناتی به دست مشتریانش خواهد رسید. اما براساس اطلاعات منابع آگاه ام جی GT قرار است با 6 ایربگ 10 نقطه ای، ترمزهای ABS و EBD، سامانه های کنترل کشش و پایداری، استارت دکمه ای، سامانه کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی، شیفتر پشت فرمان، دوربین 360 درجه، رادار حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، اخطار برخورد از جلو، ترمز پارک برقی و… به فروش برسد.

لازم است بدانیم که MG علاوه بر آنکه یکی از معتبرترین برندهای چینی در بازارهای جهانی است، مدل GT نیز اکنون سی و هشتمین سدان کامپکت پرفروش در بازار خودرو چین است.

این محصول در ماه گذشته میلادی پیروز به ثبت رکورد فروش 4510 دستگاهی شد. این رقم گرچه فوق العاده به نظر نمی رسد، اما برای یک سدان چینی در کشور چین آمار قابل توجهی است. چراکه این روزها چینی ها ترجیح می دهند از برندهای مطرح جهانی به عنوان خودروهای روزمره خود خرید کنند.

MG برندی است که هیچ گاه نتوانست بازار فروش نو و دست دوم فوق العاده ای در ایران داشته باشد. نام این برند سالها با تعهدات معوق، شکایات و عرضه های بسیار کم به بازار همراه بود. همین عوامل هم کار فردا موتورز را برای فروش مجدد محصولات این برند کمی سخت خواهد کرد.

در کانال یوتیوب بیت ران پلاس تماشا کنید:

MG GT خودرویی است که می تواند آبروی از دست رفته این برند چینی - انگلیسی را احیا کند. اما کاش با موتور به روزتر و آپشن های کامل تری به فروش می رسید.

بد نیست بدانیم که کامل ترین نمونه 2023 این خودرو در بازار خودرو چین اکنون با پرداخت 90 هزار و 900 یوان قابل خرید است. این رقم براساس نرخ تبدیل ارز امروز برابر با 752 میلیون و 652 هزار تومان. از همین رو، می توان امیدوار بود که MG GT با قیمتی کمتر از سایر رقبای چینی بی نام و نشان خود به دست متقاضیان خرید داخلی برسد.